CORRUPCIÓN – Régimen | El negocio detrás de las elevaciones de los trenes.

Redaccion julio 29, 2019 0 Comment

CABA (TV Mundus) Por Andrés Pescara.- La elevación del Ferrocarril Mitre en el tramo que atravieza la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) es un hecho de corrupción equivalente a las autopistas que la dictadura militar hiciera oportunamente con AUSA, nada curiosamente del Grupo SOCMA perteneciente a la familia del Presidente Mauricio Macri. Ahora no solo la corrupción está ligada a los sobreprecios de la construcción sino a la subvaluación de los metros cuadrados que quedan abajo.
Horacio Rodríguez Larreta, Jefe de Gobierno macrista de la Capital Federal se muestra como si solo fuera un vecinalista que hace obras. En toda su gestión lo que hace el GCBA es mostrable. Asfalto, plazas, pasos a bajo nivel o elevaciones (en muchos casos con el financiamiento de la Nación) contrastan con lo que no se ve en las salas de hospitales abandonados y colegios sin calefacción.
En julio de 2019, la Agencia Administradora de Bienes del Estado sacó a licitación espacios disponibles en las partes bajas. Allí estaba el negocio, ya que se ganaban 320 m2 por cada 100 mts lineales para la explotación comercial de privados. Se cedieron espacios a solo $ 20 a $ 80 pesos el mt2. Nadie auditó los sobres ni las empresas adquirentes, pero el apuro era mucho ya que temen el cambio de gobierno. La línea Mitre que va de Retiro a Tigre atraviesa los barrios porteños más caros y ese es el negocio que el PRO no quiere despediciar antes de perder la Casa Rosada.