DESASTRE FERROVIARIO – Régimen | El tren del desastre ya había descarrilado en marzo del corriente año.

Foto del Diario UNO de Santa Fé con la locomotora descarrillada y detenida por un pozo con basura.

Foto del Diario UNO de Santa Fé con la locomotora descarrillada y detenida por un pozo con basura.

SANTA FÉ (TV Mundus) Por Daniel do Campo Spada.- El desastre ferroviario producido el 6 de julio pasado, dos días después de la reinauguración de un tramo de vías por parte del Presidente Mauricio Macri, no fue el primero en el corriente año. El 26 de marzo una locomotora y dos vagones salieron de la vía. El Belgrano Cargas parece estar lleno de errores por falta de pericia técnica lindando con sobreprecios en el marco del pretencioso Proyecto Belgrano que el régimen le prometió a la ciudadanía de la región.
El lunes 26 de marzo a la noche a la altura de Vélez Sarsfield al 5000 en la Ciudad de Santa Fé una locomotora nueva (de 2017) encabezando la formación 9782 de Trenes Argentinos se descarriló llevando 40 vagones detrás. La locomotora y dos vagones salieron de las vías y se detuvieron gracias a una hondonada en la que los vecinos arrojan la basura. Si no fuera por ello, habría seguido más de cien metros por el envión con el consiguiente riesgo para los transeuntes.
En las últimas horas y a raíz del desastre del tren en Santa Fé, con 40 vagones apilados tras haber volteado un puente, en la Casa Rosada establecieron un hermético silencio, donde los funcionarios no responden nada. Incluso el sitio web del gobierno ha sido vaciado de contenido y detalles.

MAPA DEL DESCARRILAMIENTO DE MARZO DE 2018

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