INDUSTRIA AUTOMOTRIZ – Régimen | El panorama automotriz argentino es desastroso.

automotriz_012BUENOS AIRES (TV Mundus) Por Daniel do Campo Spada.- la industria automotriz ha bajado otro 41 % la producción en el último año. Se venden y producen aproximádamente la mitad de las unidades de hace cuatro años atrás. Muy lejos quedaron las aspiraciones de llegar al millón de unidades fabricadas. Escasamente se venderán 500 mil y ya hay 250 mil en stock. Ello provoca pérdida de puestos de trabajo y cierre de concesionarias.
Como informáramos oportunamente, se dejó de fabricar el Focus y por ello Ford considera que le sobran 500 operarios. Para ello abrieron un plan de retiro voluntario y jubilación anticipada. Por el momento está instrumentado un plan de suspensiones cuatrimestrales en las que los trabajadores cobrarían apenas el 75 % en el primer mes, 70 % en el segundo y 65 % en el tercero y cuarto.
Al mismo tiempo, al ya no haber camiones Ford, cerraron concesionarias en Bahía Blanca, próximamente Río Negro en una lista que se completaría con otras catorce empresas comerciales especializadas en vehículos de carga.
En Volkswagen todo es igual, ya que vienen de un plan de ocho días de suspensiones por mes, con 214 trabajadores afectados por la interrupción de la fabricación de la camioneta Suran. Están capacitando para una probable fabricación de una nueva unidad para el año próximo. Esta sería una Suv que es muy parecida a la Crv de Honda.
Toyota, en lugar de suspender y evitar la sobreproducción al mismo tiempo agregó cuatro horas de gimnasia para todo el personal. Además dan por motu propio feriados puentes, los mismos que el actual gobierno sacó.
Mientras FIAT planea despedir entre 600 y 700 operarios, General Motors apenas trabaja una semana al mes, afectados por la caida de las ventas en el mercado interno y la invasión de productos importados. Renault, en cambio, no proyecta grandes cambios a la brevedad. La única exceoción está en Mercedes Benz, que sigue trabajando a pleno en la fabricación del nuevo modelo de Sprinter aunque poco se sabe de los planes en el segmento de camiones.

Julián Assange sigue siendo rehén de los intereses de Estados Unidos.

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